На
этой неделе в Ирландии стартовал дрифт чемпионат Prodrift Super Series
и первый раунд принес неожиданные обстоятельства: Dean Kearney выступил
просто превосходно и завоевал чемпионские почести. Этап проходил в
Donnington Park (Великобритания). 21-летний пилот Nissan Onevia Maxxis
Tyres одержал победу над всеми своими соперниками, что заставляет
задуматься даже титулованных дрифтеров.
Хотя
пилоты со своими командами уже приезжали в Donnington Park, в этот раз
конкуренция была чрезвычайно жесткой. Возможно, это обусловлено новой
конфигурацией трассы. Ее размеры увеличились, что позволило гонщикам
входить в занос на скорости более 150 км/ч. Первое состязание
года также принесло с собой многочисленные изменения в командах -
настройки, персонала и техники. Japspeed – команда из Манчестера,
которую очень ждали, все-таки возвратилась в 2009 году. Две Сильвии S15
RB-powered и надежный Skyline R33 на замене, который был «неизлечимо»
поврежден на Сильверстоуне в 2008 году. Все автомобили обуты в
дрифтовую резину Maxxis Z1. Английская дрифт-команда Driftworks
присутствовала со своей обновленной Silvia 2JZ-powered. На SWAP’е,
похоже, помешались абсолютно все (в хорошем смысле), по крайне мере это
очень модно. Чемпион EDC Bon Bon сезона 2008 года предпочел своему
«Чэйзеру» 32-й Скайлайн с мотором… 1JZ!
Квалификация
Внеся некоторые коррективы в трассу BDC, судьи Prodrift приняли решение
использовать альтернативную траекторию для прохождения дистанции.
Практически все дрифтеры в начале практики разработали алгоритм
действий, подходящий для их автомобиля, для достижения максимально
эффектного и грамотного прохождения трассы.
Топ 16
Лучшие 16 пилотов из Англии и Ирландии: по восемь человек от обоих
государств. Однако уже по итогам первой сессии парных заездов ирландцы
превзошли представителей Туманного Альбиона по количеству. В четверть
финале (Топ 8) их соотношение стало 5 против 3.
Топ 8
Против Bon Bon’а в Топ 8 выехал Paul Cheshire. Последний является
пилотом команды Team Green, и против действующего чемпиона он смог
проехать очень не плохо, был назначен перезаезд. Однако радость Пола
была недолгой, в следующем заезде он потерпел поражение 10:0, в итоге
Скайлайн проходит полуфинал. В другой половине таблицы, Dean Kearney
нанес поражение коллеге по покрышкам Danny Eyles’у со счетом 6:4.
Полуфинал
Как и ожидалось, битва Gavin Lenihan Versus и Bon Bon была жесткой, но
впечатляющей. Судьи не смогли оценить, кто же все-таки более достоин
выступления в финале и был назначен «Sudden death». Вначале
преимущество было на стороне чемпиона, однако Гэвин собрался и смог
завоевать место в заключительном туре. Оставшиеся места в финале
соревнования оспаривали между собой Dean Kearney (Nissan Onevia Maxxis)
и Alan Lenihan (команда Hankook). Удача улыбнулась Дину, со счетом 7:3
он проходит в финал.
Финал
Ранее Dean Kearney же был в шаге от победы, однако всякий раз, сделать
этот шаг верно ему не удавалось, а вот Гэвин Ленихан оказался в
финальной части этапа впервые. Возможно из-за волнения, Ленихан
разогнался слишком сильно и в первом повороте ушел с траектории, что
позволило Дину обогнать его. Данный эпизод был оценен судьями как 9:1 в
пользу Onevia, и многие решили, что исход раунда понятен. Однако
судейская коллегия посчитала иначе. Ими было принято решение, что Дином
были нарушены правила, т.к. его обгон Гэвина был осуществлен на участке
трассы, где это делать запрещено. Но оправдание со стороны жюри не
принесли положительных результатов для Гэвина Ленинхана, по очкам
победил Dean Kearney.
Пресс-конференция
Нововведением для Prodrift series стала пресс-конференция с дрифтерами,
вписавшими свои имена в первые четыре строчки итогового протокола
этапа. Это позволило бы задать вопрос о неудаче Гэвина Ленихана, что
произошло в финале? – «Мы не просто отжигали на полную, мы немного
перегнули палку». Несмотря на неудачу, Ленихан был настроен
оптимистично и пояснил, что это был его первый раз, когда пришлось
соревноваться за границей. Kearney держался сдержанно и в тоже время
гордо, он понимал, что ему повезло, и конечно был этому бесконечно рад,
но радость оставил для более близких людей, нежели репортеры и
журналисты.
Далее представляем вам тот самый протокол с распределением пилотов по итогам прошедшего этапа
.